HOT ! ハイエース200系　アメンド製 マフラー　可変バルブつき　2L ガソリン　上げ用 ハイエース200系 アメンド製 マフラー 可変バルブつき 2L ガソリン

ハイエース200系 アメンド製 マフラー 可変バルブつき 2L ガソリン。ハイエース200系 アメンド製 マフラー 可変バルブつき 2L ガソリン。ハイエース200系 アメンド製 マフラー 可変バルブつき 2L ガソリン。ハイエース200系　アメンド製 ストレートマフラーになります。リアからの見た目が外側に振ったオフセットになっていてカッコいいです！リモコン式より安価です！　APEX製の手動式可変バルブがついています。2L ガソリン車用です。ワイヤーは運転席後方下から　もともとある穴を通してマフラーに持っていき、後は先をマフラーにつけるだけです。吊りゴムはノーマルを使用、操作レバー取付用ビスもあります。フランジのカットなど、何かしらの加工前提でしたら下げ車両にも装着はできると思います。　長さは写真12を見て下さい。送料は持ち込み時までわかりません。バルブ全開でもアクセルをグッと踏まずに　普通に走りだせば　こんなもん？って感じです。　何段階か　レバー操作で　音量調整っぽいことはできますので　自分は　普段は　ちょっとだけレバーを引いて　程よい音にしてました。　たまに　とっさに下げたい時もありますね　笑操作レバーは　自分はコンソールにビス打ちしていました。写真　13 14フランジ経も同じ感じですのでノーマル車高でも着くと思いますが、ノーマルマフラーと比べるとホーシングの逃げの部分が少ないので　どこかにあたるかもしれませんので着くとは言い切れません。装着、走行中の　いかなるトラブルも自己責任でお願いします。ハイエース200系 アメンド製 マフラー 可変バルブつき 2L ガソリン。AMENDロゴがカッコいいです。FABULOUS ステアリングホイール ブラック。NARDIステアリング クラシック ウッド&ポリッシュスポーク14インチ 社外。　サビはありますが普通に動作します。ZC33Sスイフトスポーツ ネオプロトステアリングスペーサーNEO。ワークスベル　ラフィックス　WORKSBELL ブラック。ノーマルと交換のポン付けです。NARDI Classic 36.5Φ ナルディ クラッシックハンドル。momo ヴェローチェレーシングV-2。　針金などを使い、ワイヤーを外に出す引き込みさえできれば　あとはマフラーにワイヤーを引っかけるだけです。★最終販売価格★MOMOステアリング35㎝レザーブラックMOMO60周年記念。たわしワンダーシビック Si DOHC PGM-FI ステアリング。ホーシング上を通る取り回しのため、上げ車両用になります。【当時物】NARDI ナルディ ウッドレザーコンビステアリング FET刻印あり。MOMO ステアリング ランサーエボリューション純正 ハンドル コルト FTO。フランジが1ピースで長尺なため、できれば引き取りにこれる方が希望です。正規品　NARDI〔ナルディ〕クラッシック　340Φ レザー。JZX81マークII2.5GT ステアリングホイールエアバッグなし。発送になるとプチプチに巻き、可能か未確認ですが、西濃さんに着払いで　お願いすることになります。KAWAII FITMENT. steering wheel ver02 レザー。MOMO ステアリング ドリフティング DRIFTING 33パイ。バルブ全開での空ぶかしやグッとアクセルを踏んで走り出すとシビックみたいな　クルマ好き皆が振り向くシブい爆音です。良好◎ MOMO (モモ) ステアリングINDY 35π ウッドステアリング。MOMO ステアリング MOD.08 モデル08 M-59 ブルースポーク。　全閉は　ノーマル同等の　やたら静かな音量です。ワークスベル 輸入車用ラフィックス専用ショートボス2211Sローバーミニ。ワークスベルラフィックス2用レッド アルミ ロック キー付き キーロックシステム。　走行中も　レバーをさわれば　音量は下げたり　上げたりできます。ナルディ ハンドル 限定品 デープコーン。希少ナルディ当時物ステアリングD型ハンドル。写真7 メンテ部品も発見したので　もし、レバー内にあるボールをなくしても買えますし、操作レバーも単品販売されてますのでレバー系の修理は可能かと思います。momo ドリフティング　35パイ　ステアリング　レッド。MOMO ステアリング 30パイ 希少サイズ。注　車検対応品ではありません。35.5パイ ウッドステアリング 3スポーク ディープコーン。ゴルフ7/7.5r.gti レーシングライン　DSGパドルシフト　ピアノブラック。