HOT ! Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション - メルカリ

Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション - メルカリ。OHLINS（オーリンズ） SU 509 リアショック GSX-S1000 （15-20。OHLINS（オーリンズ） リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA。ご覧いただきありがとうございます。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。写真の物が全てになります。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。ノークレームノーリターンでお願いします。。Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション - メルカリ。ドラッグスター400 クラシック ダウンサス デイトナ。ゼファー400純正サスペンション。ZRX1200R　純正KYB サスペンション 2個セット 黒/金。ktm RC250 DUKE フロントフォーク。オーリンズ　サスペンション　325mm。SHOWA CB400SF スペック3 NC39 純正リアサス OH必須。リンパーツリアサス205mm。ホーネット 250 mc31 フロントフォーク 左右 純正。ＣＴ１２５ハンターカブＪＡ５５ＪＡ６６リヤサスペンションナイトロンステルスツイン。シフトアップGROM グロム レーシングリアショック G-1 G1 リアサス。GS400 フロントフォーク。ダイナ　FXDX　純正 リアサスペンション　スーパーグライドスポーツ 　ハーレー。YSS ベスパ 用 リアショックアブソーバー Vespa 50/ET3などに。確認